在去“溯源”的途中，記者聽的最多的4個(gè)字，便是關(guān)于渭水的“少、臟、多、渾”。因短短一天時(shí)間行程有限，記者并未將這4個(gè)字所示情況全部領(lǐng)略，但綜合各取水點(diǎn)情況來看，“少、臟”二字在渭水面臨的問題中確實(shí)比較突出。
　　臟——小企業(yè)成罪魁禍?zhǔn)?br /> 　　昨日第一站取水點(diǎn)在咸陽鐵路大橋正下方。“溯源”隊(duì)伍行至距正式取水點(diǎn)尚有約百余米處，一股惡臭就撲鼻而來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，整個(gè)水面呈明顯黑色，上面還漂浮著各種工業(yè)、生活垃圾。
　　走近發(fā)現(xiàn)，渭河在咸陽鐵路大橋正中央處被分為了兩股，而在這里作天然分割線的不是別的，正是常年堆積形成的生活、工業(yè)垃圾。
　　其中緊靠生活、工業(yè)區(qū)的北半股水流看上去更像是一汪死水，就在同行工作人員下到河邊取水的不到2分鐘時(shí)間內(nèi)，河邊仍有不少垃圾沉入水底，有些漂浮性較好的，則直接漂在水面上。
　　見一下子進(jìn)來20余人，負(fù)責(zé)在此執(zhí)勤的幾名年輕士兵走了過來，得知是水利局工作人員調(diào)研渭水水情后，其中一名士兵說：“早該整治了，夜晚這里臭味兒更重。”
　　事實(shí)上早在幾年前，咸陽就關(guān)掉了一大批沿渭河而設(shè)的高污染企業(yè)，如造紙、化肥廠等，那為什么渭河還會(huì)如此黑、臭？水利局一名工作人員介紹說：“造成這種現(xiàn)象的，正是沿河設(shè)立的一些小型企業(yè)，一兩家不會(huì)太嚴(yán)重，但數(shù)量多了就會(huì)造成大污染。說句實(shí)話，對(duì)于執(zhí)法部門來說，這些小型企業(yè)往往是執(zhí)法死角，現(xiàn)在水利局正在想辦法對(duì)這種現(xiàn)象進(jìn)行整治。”
　　在隨后取水的幾個(gè)點(diǎn)上，也都出現(xiàn)了不同程度的污染現(xiàn)象，而且污染后的一個(gè)共同特點(diǎn)都是：顏色深、味兒難聞。
　　少——采沙過度分?jǐn)辔己?br /> 　　“這是一條河不？”站在楊凌渭河大橋下，望著大大小小的塊兒狀“沼澤”，許久，隊(duì)員們都不愿意相信自己所在的地方就是“母親河”渭河，因?yàn)榉叛弁?，渭河早已不是一條完整的河流，而是被很多小沙丘隔開的“沼澤地”。上游來水去往下游的唯一通道，就是從一個(gè)“沼澤”滲過去到另一個(gè)“沼澤”，然后再滲到下一個(gè)“沼澤”以此類推，直到淡出視線。
　　其實(shí)在到達(dá)楊凌之前，記者就曾在興平西吳鎮(zhèn)小阜村取水點(diǎn)見到過因過度采沙而導(dǎo)致的渭水?dāng)嗔鳜F(xiàn)象，但與前者相比較，楊凌渭河大橋下沿岸采沙情況更嚴(yán)重。
　　橋正下方往東不到千余米內(nèi)，就有大大小小的采沙場四五處，每處采沙場上都能看到幾輛忙著采沙的大型采沙機(jī)，不遠(yuǎn)處，則是穿梭于各沙場之間往外運(yùn)輸沙石的拉沙車，靠近河邊的路面到處是車輛駛過留下的車轍，泥濘不堪。
　　渭河接納了全省80％的廢水
　　“隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，渭河水資源短缺和生態(tài)環(huán)境惡化已成為不爭的事實(shí)，母親河的肌體正遭受著嚴(yán)重侵蝕。其中最為人們?cè)嵅〉漠?dāng)屬‘水臟’問題。‘水臟’是指水污染問題突出。”咸陽市水利局副局長邢博介紹道。
　　渭河以占全省18％的水資源量，接納了占全省80％的工業(yè)廢水和生活污水，成為關(guān)中地區(qū)唯一的廢污水承納和排泄通道。
　　目前排到渭河的廢污水量接近10億噸，寶雞峽以下河段全部為Ⅴ類（主要適用于農(nóng)業(yè)用水區(qū)及一般景觀要求水域）或超Ⅴ類水質(zhì)，水的部分使用功能喪失，也造成流域內(nèi)地下水污染問題日益突出。