從全方位出臺系列政策措施，全力推進(jìn)成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展：從汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案，到具體的成都市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作實(shí)施方案，到啟動全市充換電配套基礎(chǔ)設(shè)施的布局規(guī)劃，以及目前正在進(jìn)行的新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的平臺建設(shè)……兩年左右的時間，成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)，正在中國西部這塊版圖上強(qiáng)勢崛起。這也是成都市在謀求戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，一個成功的具體范例。
　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一，則是用于動力驅(qū)動的汽車電池。目前，成都市的兩家電池企業(yè)在鎳氫電池、鋰離子電池方面已經(jīng)具備了配套電動汽車生產(chǎn)能力。同樣，作為電池材料生產(chǎn)企業(yè)的黃銘鋰動力科技公司，也正加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度?？偼顿Y1.6億元的黃銘鋰動力科技公司納米磷酸鐵鋰離子電池正極材料項(xiàng)目正加快建設(shè)。該公司負(fù)責(zé)人告訴記者，公司的“液相法納米磷酸鐵鋰工藝方法”，相關(guān)技術(shù)在國內(nèi)屬于第一位的。
　　位于青羊區(qū)的動力電池生產(chǎn)企業(yè)四川寶生實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司，以生產(chǎn)鎳氫動力電池為主。記者了解到，目前寶生公司正在配裝動力電池的樣車具體涉及：5月份完成“捷達(dá)”純電動小車，5月份完成“SUV”純電動工程車等等。該公司一期項(xiàng)目，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)1.8億瓦時動力電池生產(chǎn)線，2012年全部建成后達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值17.6億元。已投產(chǎn)生產(chǎn)線3000萬安時，正在建設(shè)（技改）8000萬安時動力電池生產(chǎn)線。項(xiàng)目二期，則計劃建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)50億安時動力電池和3萬噸電池材料生產(chǎn)線，項(xiàng)目建成后可滿足15萬輛各類電動汽車動力電池需求，達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值300億元。
　　另外一家生產(chǎn)動力電池的企業(yè)成都中科來方能源科技有限公司負(fù)責(zé)人張俊儒告訴記者：“目前公司擁有5項(xiàng)國際專利，這是公司今后發(fā)展的核心競爭力所在。”作為公司的下一步發(fā)展，在成都新津工業(yè)園區(qū)投資1250萬美元設(shè)立瑞聲新材料發(fā)展（成都）有限公司，新建年產(chǎn)500萬平方米新型鋰離子電池隔膜與年產(chǎn)1100噸水性粘合劑生產(chǎn)基地。