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發(fā)動機(jī)油的持續(xù)清潔

2011-07-18 責(zé)任編輯:未填 瀏覽數(shù):775 中國過濾分離網(wǎng)

核心提示:持續(xù)清潔引擎潤滑油的系統(tǒng),讓更換機(jī)油的頻率大大減少。大多數(shù)車主都將汽車保養(yǎng)交給了服務(wù)商。新車一般不會出現(xiàn)意外故障。但一輛

持續(xù)清潔引擎潤滑油的系統(tǒng),讓更換機(jī)油的頻率大大減少

持續(xù)清潔引擎潤滑油的系統(tǒng),讓更換機(jī)油的頻率大大減少。

大多數(shù)車主都將汽車保養(yǎng)交給了服務(wù)商。新車一般不會出現(xiàn)意外故障。但一輛“上了年紀(jì)”的車卻有可能讓你破費(fèi)。定期更換機(jī)油可以減緩汽車關(guān)鍵部件的老化速度,因?yàn)樗械臋C(jī)械設(shè)備都需要無顆粒的發(fā)動機(jī)油或液壓油來潤滑。

機(jī)油可以俘獲燃料殘留物、金屬顆粒和廢物,標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油濾清器只能俘獲35微米以上的物體——這也是汽車在行駛一定的公里數(shù)或時(shí)間之后更換機(jī)油和濾清器的原因所在。僅在瑞典,每年消耗的發(fā)動機(jī)油和液壓油就達(dá)到1.15億升,而生產(chǎn)、運(yùn)送、更換和處理這些油的開銷約為8億美元。這一產(chǎn)業(yè)鏈中有好幾個(gè)環(huán)節(jié)會影響環(huán)境——特別是溫室氣體排放。還有,廢棄機(jī)油的管理也是一件高風(fēng)險(xiǎn)的事情。

瑞典的Clean Oil Technology(COT)公司研發(fā)出了一種在引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不斷清潔機(jī)油的專利技術(shù)。該系統(tǒng)可以輔助機(jī)油濾清器,延長機(jī)油使用壽命。它可以減少發(fā)動機(jī)油被燃油稀釋的情況,這讓它在同類產(chǎn)品中獨(dú)樹一幟。燃油稀釋的情況,在生物柴油、乙醇和沼氣這類替代燃料中出現(xiàn)得尤為普遍。

60萬公里換一次機(jī)油

一般來說,60萬公里都不換機(jī)油,是任何發(fā)動機(jī)都難以承受的。但COT公司在一項(xiàng)為期數(shù)年的試驗(yàn)中做到了這一點(diǎn),該公司將自己的機(jī)油精煉設(shè)備(Oil Refiner SystemTM)安裝在斯科訥市的一輛公共汽車(由Sven Karlsson’s Trafik公司運(yùn)營)上。專家們對公共汽車的行駛狀態(tài)進(jìn)行了嚴(yán)密監(jiān)測。行駛距離達(dá)到60萬公里后,實(shí)驗(yàn)室測試顯示:機(jī)油及其添加劑含量依然很高。COT系統(tǒng)中的引擎常用全流式濾清器和濾清器元件會定期更換。本次試驗(yàn)大大減少了車輛更換機(jī)油的次數(shù),期間減少的機(jī)油消耗量達(dá)到約300升。“我們的環(huán)保技術(shù)能在這么長的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)如此理想的效果,真令人高興,”COT公司銷售部主管Göran Fredriksson說。“雖然這套系統(tǒng)可使汽車保養(yǎng)的時(shí)間間隔擴(kuò)大兩到三倍,但制造商仍然會指定汽車服務(wù)時(shí)間表。“保養(yǎng)間隔時(shí)間更長、故障率更低”對于汽車制造商和顧客都很重要。我們的技術(shù)在降低引擎磨損、降低環(huán)境影響的同時(shí),也降低了成本。我們幫助制造商和他們的顧客實(shí)現(xiàn)了在環(huán)保方面的承諾。”

臟機(jī)油會損害發(fā)動機(jī)

濾清器

濾清器。

當(dāng)機(jī)油在引擎或其它機(jī)械中流通的時(shí)候,它的潤滑能力會因?yàn)楦鞣N原因而下降,如:暴露在高溫中、碳的副產(chǎn)物、磨損、煙灰、灰塵顆粒、水、燃油和乙二醇等。全流式濾清器能夠捕獲相對較大的顆粒,減少引擎磨損,但機(jī)油并不能得到徹底的清潔。這種情況在變速箱、機(jī)械設(shè)備和液壓系統(tǒng)也會出現(xiàn):受到污染的機(jī)油會失去潤滑作用,必須更換。機(jī)油可以更換,但廢渣無法“更換”。廢渣會一直留在設(shè)備中,污染剛換的新機(jī)油。由于多數(shù)引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用的都是臟機(jī)油,頻繁更換機(jī)油意義也不大。

乙醇、沼氣這類生物燃料會使機(jī)油出現(xiàn)燃油稀釋、乙二醇污染等情況的幾率加大。對于采用生物燃料的車輛,制造商建議的機(jī)油更換間隔相比汽油或柴油引擎要短得多。

持續(xù)凈化機(jī)油

這套COT機(jī)油精煉設(shè)備(COT Oil Refiner SystemTM)配合常規(guī)引擎潤滑設(shè)備以低流量凈化機(jī)油,因此不會影響機(jī)油壓力。該設(shè)備可以作為引擎常規(guī)清潔的輔助。該設(shè)備除了減少濾清器的負(fù)荷以外,不會影響車輛其它任何功能。

汽化裝置

汽化裝置。

該設(shè)備包括兩大元件:

  • 一個(gè)可過濾水及最長直徑超過1微米(1/1000毫米)的顆粒的設(shè)備。其中一個(gè)由特有的紡織品核心(具有極強(qiáng)的分離特性)構(gòu)成的過濾器,需在每次定期保養(yǎng)時(shí)更換。
  • 一個(gè)汽化裝置,它可以去除易揮發(fā)污染物,比如剩余燃油及其它碳?xì)浠衔铩⒎纼鰟?、水和酸。該過程為:將機(jī)油噴射到一個(gè)被加熱到特定溫度的表面——溫度由半導(dǎo)體技術(shù)控制,不包括恒溫或其它調(diào)節(jié)裝置。
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