中國的碳纖維復合材料目前還處于起步階段，在這個層面上來說，這個產業(yè)中的所有企業(yè)都需要國家的大力扶持，”湖南歐亞碳纖維復合材料有限公司總經理周宇君在接受記者采訪時表示，“我們的主要應用領域就是汽車輕量化。”
　　“2010年歐洲經濟環(huán)境不景氣，但我們還是實現了5700萬元的銷售收入。”周宇君對記者分析道，現在碳纖維復合材料越來越受到各國的重視，以該企業(yè)目前的生產能力和對市場的判斷，今年的銷售收入應該會達到8000萬元，預計到2013年，這一數字將會變?yōu)?.5億元。“
　　農工民主黨中央提交全國政協十一屆四次會議的 《關于大力發(fā)展碳素新材料產業(yè)的建議》顯示，湖南歐亞碳纖維復合材料有限公司已具備碳素復合材料動力部件的生產能力。該公司不但承擔了德國寶馬公司各類鋼替代部件的生產，還與美國公司合作開發(fā)飛機機身代鋼部件。采用碳素鋼替代部件的汽車可節(jié)能30%，而用于飛機上的節(jié)能效果更好。
　　“實際上，我們現在將產品主要提供給寶馬、蘭博基尼和法拉利賽車等高檔汽車使用，”周宇君向記者透露，“碳纖維復合材料是一個經濟效益很高，市場前景很好的新型產業(yè)，我們的毛利率可以達到80%以上。”