“加油站在卸油、儲(chǔ)油、加油的過(guò)程中，汽油揮發(fā)率平均可達(dá)8‰左右，也就是說(shuō)，1000噸汽油就有8噸左右白白浪費(fèi)掉，不經(jīng)濟(jì)也不環(huán)保。有了這套裝置，油氣回收處理率可達(dá)到80%以上，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益，還是環(huán)境效益都非常顯著。”昨天，在嶗山路上的一家加油站，嶗山環(huán)保分局一工作人員向記者介紹。
　　這家加油站加裝的是油氣回收處理的綜合裝置。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這套特別的設(shè)備矗立在該加油站的儲(chǔ)油罐區(qū)域，雖然管道、泵、壓縮機(jī)等機(jī)械設(shè)備錯(cuò)綜復(fù)雜，但外觀非常清潔。不僅如此，就連站內(nèi)的油閥也與眾不同：普通的油閥只有一個(gè)簡(jiǎn)單的閥門(mén)，而這些油閥加裝了密封裝置。
　　工作人員告訴記者，安裝油氣回收處理綜合裝置就好像是給加油站安裝了“防漏墊”，可以很大程度上防治油氣 “跑冒滴漏”。據(jù)介紹，由于汽油沸點(diǎn)較低，容易揮發(fā)污染環(huán)境。加油站的儲(chǔ)油罐內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一定數(shù)量的氣態(tài)油氣，這些油氣在油罐車(chē)卸油時(shí)一般是被直接排放到大氣中，對(duì)環(huán)境造成一定的污染。安裝回收處理裝置后，油罐車(chē)裝載汽油時(shí)，系統(tǒng)便自動(dòng)啟動(dòng)。通過(guò)變頻調(diào)速使壓縮機(jī)抽氣能力實(shí)時(shí)跟蹤油罐車(chē)裝載速度。通過(guò)“壓縮、冷凝”的方式將油氣轉(zhuǎn)化為液體汽油。殘余的油氣通過(guò)分離系統(tǒng)被分離出來(lái)并再次進(jìn)入“壓縮、冷凝”循環(huán)，回收的汽油通過(guò)油泵系統(tǒng)自動(dòng)泵入儲(chǔ)油罐內(nèi)。分離系統(tǒng)同時(shí)將油氣中的空氣分離出來(lái)進(jìn)行排放，從而使得排放符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
　　背景新聞
　　今年2月，市政府辦公廳下發(fā)了 《關(guān)于全面開(kāi)展油氣污染治理工作的通知》，要求全市新建 、改建 、擴(kuò)建的儲(chǔ)油庫(kù)、加油站以及新增的油罐車(chē)，必須按照國(guó)家油氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)要求，安裝油氣回收裝置和處理設(shè)施后才能投入使用。2012年 10月31日前，全市現(xiàn)有的儲(chǔ)油庫(kù)、加油站、油罐車(chē)須完成油氣污染治理，達(dá)到國(guó)家油氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)要求。